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先看两个数字。
前三季度,潍坊外贸进出口2872亿元,增长3.
9%,规模居全省第三;
济南2622.
7亿元,增长27.
4%,增速全省第一。
一个是第三名,一个是追赶者。
去年这个时候,潍坊领先济南约706亿;
今年,领先只剩249亿。
一年追回456亿(按两市同比增速推算)。
按这个速度差再跑一年,明年三季度收官时,“全省第三”这把椅子大概率要换人坐。
潍坊外贸的位次保卫战,已经开打了。
第一笔:位置账——夹在中间的第三名 先把三强的盘子摆出来。
前三季度:青岛7240.
7亿(+7.
3%),烟台4102.
7亿(+2.
3%),潍坊2872亿(+3.
9%),济南2622.
7亿(+27.
4%)。
全省27461.
1亿,增长4.
8%。
潍坊的处境很具体:往上,追烟台差着1230亿,短期没戏;
往下,被济南追到249亿,一步之遥。
去年前三季,潍坊2764.
4亿(+6.
0%),济南约2059亿(按27.
4%增速倒推)。
差距705.
6亿。
今年差距249.
3亿。
追回456亿。
这不是济南偶然爆发。
济南外贸的增速曲线是这样的:2025年上半年+25.
9%,前三季约+27%,今年前三季+27.
4%——连续两年多保持在25%以上。
这不是脉冲,是换了引擎。
第二笔:速度账——潍坊的3.
9%,慢在哪 3.
9%这个数字,得放在三层坐标里读。
放全国:全国前三季外贸增长18.
8%,创近五年同期最快。
潍坊3.
9%——跑输全国15个百分点。
放全省:山东+4.
8%,潍坊跑输大盘0.
9个百分点。
三强里,潍坊增速排第二(青岛7.
3%、潍坊3.
9%、烟台2.
3%),但跟全省均值比,是拖后腿的。
放自己:去年前三季潍坊+6.
0%,今年+3.
9%——增速自己腰斩。
三层坐标,一个结论:潍坊外贸不是”稳中有进”,是”进得慢了”。
当然,3.
9%背后的结构有另一套讲法(下一笔账说),但位次保卫战不看辩护词,看速度。
第三笔:两种引擎——同样的企业数,不同的活法 有意思的地方来了。
潍坊有进出口实绩的企业7800余家,济南7900家。
两座城市做外贸的企业数量,几乎完全同级。
但今年前三季,济南增量约563亿(推算),潍坊增量约107亿(推算)。
同样多的企业,干出了五倍差的增量。
差在引擎上。
济南的引擎是”新+大”:AI相关产品进出口709.
2亿,增长89.
6%;
汽车及零配件出口521.
6亿,增长43.
3%;
25家进出口10亿以上的龙头企业合计占全市63.
2%。
一个高新区(1707.
1亿、占全市65.
1%)顶起大半边天。
济南外贸的增量,是算力和重汽写的。
潍坊的引擎是”民+散”:民营企业进出口2481.
7亿,增长4.
7%,占全市外贸的86.
4%。
对照一下:全省民企占比76.
6%,全国56.
9%,青岛74.
3%,烟台76.
0%。
潍坊是全省外贸三强里民企浓度最高的一城。
86.
4%意味着什么?
潍坊外贸每10块钱里,8块6毛4是民企挣的。
这种结构的韧性在”多而难倒”——7000多家企业各自找市场、各自换赛道,没有任何一家能被替代到让全局塌方。
但代价也写在增速里:没有龙头集中突破,没有AI级别的爆发引擎,全靠千军万马慢慢拱。
济南是百米冲刺,潍坊是马拉松配速。
位次上,前者赢;
底盘上,后者厚。
尾账:潍坊手里的牌,和明年的判词 潍坊不是没牌。
东盟稳居第一大伙伴,781亿、增长16.
9%,贡献全市外贸增量的四成以上;
前8个月对其他金砖国家615.
8亿、增长46.
2%,近2700家企业在做金砖生意。
动力装备出口增长41.
3%,农业机械增长41.
8%——潍坊的看家本领在新兴市场依然能打。
潍坊港外贸集装箱吞吐量7.
28万标箱,增长87.
24%,水水中转双向贯通,港口通道在翻倍扩容。
还有那种”笨功夫”牌:星宇安防磨了6年,把ISO织物浸渍胶乳手套国际标准拿下——潍坊企业开始给世界定规矩了。
但牌好归牌好,判词得说硬话:按当前增速线性外推,明年前三季济南约3341亿、潍坊约2984亿——第三名易主,是大概率事件。
对冲刺万亿的潍坊来说,外贸第三是块招牌,但不是命门——真正的命门是GDP总量与增速。
外贸这局输了位次,还有86.
4%的民企底盘可退守;
可若把”结构好”当成增速慢的挡箭牌,那才是真输了。
潍坊前三季GDP还没挂网。
位次保卫战的上半场(外贸)已经开打,下半场(GDP)随时开盘。
潍坊的万亿进度条走到哪了——等数落地,接着算这笔账。
(本文为区域经济观察,数据来自海关及统计局公开发布,推算数据已标注,不构成投资建议。
) 特别
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2026-10-30